Gebraucht & Test Bikes
ABVERKAUF unserer Specialized Test- und Verleihbikes
Eine gute Option für all jene, die ein technisch hochwertiges Bike suchen aber leichte Gebrauchsspuren nicht stören.
All unsere Gebraucht-Bikes erhalten vor dem Verkauf einen kompletten Service und sind optisch wie technisch in perfektem Zustand. Das heisst alle Verschleissteile sind getauscht, die Lager und Federelemente gewartet Lackschäden ausgebessert. So entstehen auch bei diesen gebrauchten Bikes keine höheren Folgekosten als bei einem neuen Bike.
Die aktuell verfügbaren Modelle werden ständig aktualisiert...
Specialized Levo Comp 700
€ 4.990,00€ 7.000,00 - Neupreis
Verfügbare Größen: XL
MEHR POWER, VERBESSERTE REICHWEITE
Der Specialized 2.1 Motor des Levo verstärkt deinen Leistungsinput um unglaubliche 410%. Dazu sorgt unsere 700 Wh Batterie für eine adäquate Reichweite. Zusätzlich übernimmt die Mission Control App das Batteriemanagement und stellt sicher, dass der Akku so lange hält, wie du es benötigst. Mehr Power, mehr Kilometer pro Akkuladung, mehr Fahrspaß.
- Levo FSR Alloy Rahmen / integriertes TCU Display / herausnehmbarer integrierter Akku / 150mm Federweg
- Specialized FP 2.1 Motor, 90 Nm Drehmoment, kraftvoll und geschmeidig
- integrierter 700 Wh Akku
- Fox 36 Gabel / 160mm Federweg
- Fox Float Performance Federbein
- Shimano SLX Schaltung/Antrieb
- Shimano SLX 4 Kolben Bremsen
Trek Rail 9.8 Carbon Generation 3 TB
€ 6.990,00 - Testbike€ 9.699,00 - Neupreis
Verfügbare Größe: M
Das Rail 9.8 ist ein langhubiges E-Mountainbike mit Carbonrahmen, das mit der Performance unserer stämmigsten Trailbikes punktet und dank Antriebsunterstützung jeden Berg mit unheimlich viel Schwung problemlos erklimmt. Alles an diesem Bike ist ein Upgrade, einschließlich des Rahmens für maximalen Spaß auf den ruppigsten Runs. Außerdem bekommst du Boschs neuestes smartes Performance Line CX-System mit leistungsstärkerem 750-Wh-Akku und coolen Features wie Aktivitätsverfolgung, Navigation und Bluetooth-Konnektivität.
- Neuer Trek Rail OCLV Mountain Carbon Rahmen / herausnehmbarer integrierter Akku (RIB-System) / 150mm Federweg
- Bosch Performance CX4 Motor mit Smart System / 750 Wh Akku
- RockShox Zeb S+ Gabel / 160mm Federweg
- RockShox Super Deluxe Ultimate RT3 Federbein / DebonAir-Feder & Thru Shaft-Dämpfung
- Sram GX Schaltung/Antrieb
- Sram Code 4 Kolben Bremsen
Specialized Stumpjumper TB
€ 2.490,00 - Test/VL-Bike- DIE TRAIL-BENCHMARK: Als wir uns daran machten, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Wir wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die wir zu entwerfen wissen.
- 130 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT: Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben.
- PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.